隨著國(guó)家環(huán)保政策的持續(xù)推進(jìn)，火電廠的節(jié)能減排壓力愈發(fā)凸顯，對(duì)企業(yè)的管理優(yōu)化及技術(shù)創(chuàng)新提出了更高的要求。而當(dāng)前火電行業(yè)陳舊的管理模式，已無(wú)法更好地滿足新時(shí)代下企業(yè)運(yùn)行優(yōu)化的需要，很有必要利用先進(jìn)的管理思想和技術(shù)建立一套全新的發(fā)電運(yùn)行管控模式。面對(duì)企業(yè)發(fā)展的需要，華潤(rùn)電力湖北有限公司大膽創(chuàng)新應(yīng)用精益六西格瑪方法論，開發(fā)出了一套全新的操作尋優(yōu)系統(tǒng)（OOS），應(yīng)用在發(fā)電運(yùn)行管理。

       目前各火力發(fā)電廠發(fā)電運(yùn)行經(jīng)濟(jì)指標(biāo)管理普遍采取了小指標(biāo)競(jìng)賽模式，隨著運(yùn)行管理優(yōu)化工作、節(jié)能減排工作的開展，小指標(biāo)管理辦法已不能滿足管理需要。有必要利用先進(jìn)的管理思想和技術(shù)建立一套新的發(fā)電運(yùn)行管控模式，實(shí)現(xiàn)發(fā)電運(yùn)行持續(xù)優(yōu)化。

       1.小指標(biāo)競(jìng)賽管理辦法有以下幾個(gè)較為明顯的弊端：

       （1）小指標(biāo)競(jìng)賽得分不能真實(shí)反映機(jī)組經(jīng)濟(jì)水平；

       （2）小指標(biāo)競(jìng)賽結(jié)果通常選用的是月度平均值作為評(píng)比，不能反映指標(biāo)的波動(dòng)；

       （3）小指標(biāo)競(jìng)賽無(wú)法指導(dǎo)運(yùn)行人員操作，對(duì)于各種指標(biāo)的調(diào)整各值存在分歧；

       （4）小指標(biāo)競(jìng)賽管理辦法無(wú)法約束運(yùn)行人員采取經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)行方式操作；

       （5）值際易造成惡性競(jìng)爭(zhēng)；

       （6）運(yùn)行部門績(jī)效無(wú)法分到具體的每個(gè)員工。

       2.鑒于這些弊端，有必要建立一套新的發(fā)電運(yùn)行管理模式，這套管理模式應(yīng)滿足以下需要：

       （1）運(yùn)行員工個(gè)人：應(yīng)具備操作調(diào)整的指導(dǎo)性，能夠?qū)崟r(shí)顯示機(jī)組當(dāng)前負(fù)荷下最優(yōu)化運(yùn)行所需要調(diào)整的參數(shù)及范圍，指導(dǎo)運(yùn)行人員針對(duì)性的調(diào)整操作，實(shí)現(xiàn)機(jī)組的最優(yōu)化運(yùn)行。

       （2）生產(chǎn)運(yùn)行部門：應(yīng)具備操作評(píng)價(jià)的公平性，能夠利用指標(biāo)得分與經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的關(guān)聯(lián)性，科學(xué)公正地開展運(yùn)行評(píng)價(jià)工作，并將優(yōu)秀的個(gè)體從集體中篩選出來(lái)，最大限度的實(shí)現(xiàn)運(yùn)行激勵(lì)作用，調(diào)動(dòng)員工的積極性。

       （3）火電公司：生產(chǎn)管控的最優(yōu)化，能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)組運(yùn)行的持續(xù)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)機(jī)組長(zhǎng)周期安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的最大化。

       為了滿足上述需求，華潤(rùn)電力湖北有限公司開發(fā)了操作尋優(yōu)系統(tǒng)（OOS）。

       二、OOS系統(tǒng)介紹

       1.系統(tǒng)整體思路。

       OOS系統(tǒng)利用精益管理思想、利用績(jī)效評(píng)價(jià)、利用耗差分析系統(tǒng)、利用信息化技術(shù)實(shí)現(xiàn)尋優(yōu)與優(yōu)化成果標(biāo)準(zhǔn)化。建立操作尋優(yōu)系統(tǒng)尋找最佳工況進(jìn)而建立標(biāo)桿值數(shù)據(jù)庫(kù)，利用耗差系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)行操作量化考評(píng)、通過(guò)績(jī)效評(píng)價(jià)將運(yùn)行優(yōu)化成果固化；建立尋優(yōu)計(jì)算系統(tǒng)用于建立與完善標(biāo)桿值數(shù)據(jù)庫(kù)。標(biāo)桿值數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)庫(kù)的建立是基于生產(chǎn)實(shí)際，它依據(jù)機(jī)組工況邊界自動(dòng)提供最佳工況（即標(biāo)桿工況），通過(guò)生產(chǎn)數(shù)據(jù)采集，實(shí)際工況與標(biāo)桿工況會(huì)出現(xiàn)偏差，通過(guò)耗差分析系統(tǒng)可以自動(dòng)計(jì)算出這個(gè)偏差對(duì)機(jī)組經(jīng)濟(jì)性的影響大?。床僮骱牟睿ㄟ^(guò)績(jī)效考評(píng)手段，通過(guò)操作耗差實(shí)現(xiàn)量化評(píng)價(jià)，激勵(lì)實(shí)際工況向標(biāo)桿工況靠攏。

       2.系統(tǒng)整體構(gòu)架。

       系統(tǒng)包括了標(biāo)桿值數(shù)據(jù)庫(kù)、尋優(yōu)計(jì)算輔助系統(tǒng)、運(yùn)行績(jī)效考評(píng)系統(tǒng)、耗差分析與性能計(jì)算系統(tǒng)。標(biāo)桿值數(shù)據(jù)庫(kù)依據(jù)機(jī)組邊界條件自動(dòng)展示最佳工況標(biāo)桿值，為運(yùn)行人員操作提供指導(dǎo)；尋優(yōu)計(jì)算輔助系統(tǒng)是通過(guò)機(jī)組運(yùn)行試驗(yàn)、OOS系統(tǒng)報(bào)表功能進(jìn)行尋優(yōu)輔助計(jì)算，為標(biāo)桿值數(shù)據(jù)庫(kù)的建立與持續(xù)優(yōu)化提供便利；運(yùn)行績(jī)效考評(píng)系統(tǒng)攘括了發(fā)電部運(yùn)行日常管理，將部門績(jī)效分解至每位員工與人力資源績(jī)效管理對(duì)接，激勵(lì)員工向最優(yōu)靠攏。值班員對(duì)操作擬合度負(fù)責(zé)，技術(shù)管理人員對(duì)標(biāo)桿操作方式的先進(jìn)行負(fù)責(zé)；耗差分析與性能計(jì)算系統(tǒng)是OOS的基礎(chǔ)，為尋優(yōu)計(jì)算、績(jī)效考評(píng)提供數(shù)據(jù)支撐。

       3.操作尋優(yōu)方法及標(biāo)桿值數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)方法。

       “最優(yōu)”工況的定義：綜合考慮安全、環(huán)保和經(jīng)濟(jì)等邊界因素，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可持續(xù)性的工況為最優(yōu)工況，最優(yōu)工況為實(shí)際存在的工況。

       機(jī)組工況的“最優(yōu)”，是在保證安全環(huán)保的前提下，使得機(jī)組的經(jīng)濟(jì)水平最高。通過(guò)分析現(xiàn)狀可知，要尋找真正的“最優(yōu)”并加以實(shí)現(xiàn)，必須統(tǒng)一運(yùn)行調(diào)整中的具體操作，找到一定的邊界條件下，哪種操作組合能使機(jī)組處于“最優(yōu)”工況，再通過(guò)合理的手段真實(shí)評(píng)估實(shí)際操作對(duì)機(jī)組經(jīng)濟(jì)性的影響，與之配套建設(shè)運(yùn)行績(jī)效管理制度，從而激勵(lì)運(yùn)行人員操作向最優(yōu)靠攏。

       標(biāo)桿值數(shù)據(jù)庫(kù)的建設(shè)方法是基于6西格瑪管理思想，應(yīng)用數(shù)學(xué)統(tǒng)計(jì)分析軟件MINITAB工具，進(jìn)行因子篩選和回歸分析。首先定義機(jī)組工況邊界消除不可控噪音，利用不同邊界組合形成目錄，制定最優(yōu)試驗(yàn)策略。然后，篩選出對(duì)機(jī)組經(jīng)濟(jì)性影響大、流程能力差的中間變量；通過(guò)機(jī)組運(yùn)行試驗(yàn)，利用數(shù)學(xué)統(tǒng)計(jì)回歸的方法找出中間變量與影響這些中間變量的可控因子的關(guān)系；最后再通過(guò)機(jī)組運(yùn)行試驗(yàn)，找出不同邊界條件下的“最優(yōu)”工況，這個(gè)工況下的各可控因子即為標(biāo)桿值數(shù)據(jù)庫(kù)中的標(biāo)桿值，作為操作指導(dǎo)和績(jī)效考評(píng)的依據(jù)，不同邊界條件下的標(biāo)桿工況組合構(gòu)成了標(biāo)桿值數(shù)據(jù)庫(kù)。

       4.系統(tǒng)建設(shè)步驟。

       （1）確定邊界建立邊界工況索引。

       首先需要設(shè)定邊界，不同的邊界對(duì)于機(jī)組運(yùn)行產(chǎn)生不同的控制策略。安全、環(huán)保邊界是基本前提，尋找“最優(yōu)”工況都是在這個(gè)基本前提下進(jìn)行的，除此之外還有煤種邊界、負(fù)荷邊界、設(shè)備邊界等，通過(guò)邊界條件的設(shè)定來(lái)消除不可控噪音。

       （2）因子初步篩選。

       為獲得對(duì)影響機(jī)組經(jīng)濟(jì)性流程的清晰認(rèn)識(shí)，需要利用流程圖找出影響機(jī)組煤耗Y的各子步驟輸入因子x。為消除尋找x與Y關(guān)系時(shí)的不可控噪音，以及方便后續(xù)主要可控因子的篩選，引入了中間變量y。這里輸入因子x對(duì)應(yīng)具體操作，中間變量y則對(duì)應(yīng)能影響到機(jī)組煤耗計(jì)算的運(yùn)行指標(biāo)，通過(guò)多次“分層研究”，找到煤耗大指標(biāo)Y、中間變量y與各輸入因子x的對(duì)應(yīng)關(guān)系。

       （3）利用中間變量篩選出關(guān)鍵可控因子。

       按照六西格瑪管理思想，需要辨別影響機(jī)組煤耗Y的各輸入因子x的優(yōu)先次序，從而分清主次，有的放矢。借助中間變量y進(jìn)行篩選時(shí)，除了比較各指標(biāo)單位變化對(duì)煤耗的影響外， 統(tǒng)計(jì)大量的機(jī)組運(yùn)行數(shù)據(jù)，利用MINITAB工具中的中間變量移動(dòng)極差圖，來(lái)分析中間變量y在實(shí)際運(yùn)行操作中的波動(dòng)范圍，兩者結(jié)合綜合評(píng)估對(duì)煤耗Y的影響程度，據(jù)此結(jié)果利用柏拉圖挑選出對(duì)煤耗影響較大（累積值<80％）的關(guān)鍵中間變量。根據(jù)可控因子與中間變量的對(duì)應(yīng)關(guān)系，篩選出關(guān)鍵的中間變量和主要可控因子。

       （4）建設(shè)性能計(jì)算與耗差分析模塊軟件。

       （5）組織機(jī)組運(yùn)行試驗(yàn)。

       通過(guò)機(jī)組運(yùn)行試驗(yàn)得出主要可控因子與煤耗關(guān)系，利用尋優(yōu)計(jì)算輔助系統(tǒng)對(duì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)進(jìn)行尋優(yōu)計(jì)算建立標(biāo)桿值數(shù)據(jù)庫(kù)。

       （6）建設(shè)運(yùn)行績(jī)效評(píng)價(jià)體系。

       5.系統(tǒng)功能介紹。

       軟件系統(tǒng)主要包括：系統(tǒng)首頁(yè)、性能計(jì)算與耗差分析、操作指導(dǎo)與操作考評(píng)、KPI考評(píng)、尋優(yōu)計(jì)算輔助及軟件后臺(tái)設(shè)置等幾部分。（各畫面應(yīng)用對(duì)象）系統(tǒng)首頁(yè)：部門公司領(lǐng)導(dǎo)層；性能計(jì)算與耗差分析：技術(shù)管理人員；操作指導(dǎo)與操作考評(píng)：運(yùn)行值班人員；KPI考評(píng)：發(fā)電部各位員工；尋優(yōu)計(jì)算輔助系統(tǒng)：技術(shù)管理人員；軟件后臺(tái)設(shè)置：軟件維護(hù)信息管理人員。

       （1）重要參數(shù)展示。

       機(jī)組重要參數(shù)、性能計(jì)算與耗差分析結(jié)果通過(guò)柱狀圖、圖表、餅圖等直觀方式展示展示全廠機(jī)組煤耗指標(biāo)運(yùn)行情況；應(yīng)用最新的svg和js控件技術(shù),實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的多維度對(duì)比分析，軟件系統(tǒng)穩(wěn)定、瀏覽速度快捷，避免了類似SIS系統(tǒng)處于廢置狀態(tài)的窘?jīng)r。

       （2）性能計(jì)算與耗差系統(tǒng)分析。

       1）性能計(jì)算與耗差分析模塊具有數(shù)據(jù)預(yù)處理功能，能夠自動(dòng)篩選數(shù)據(jù)壞點(diǎn)并進(jìn)行相應(yīng)的擬合替換，保證性能計(jì)算與耗差分析的連續(xù)性、穩(wěn)定性，使此系統(tǒng)更加有指導(dǎo)意義。

       2）性能計(jì)算與耗差分析模塊數(shù)據(jù)重算功能，在考評(píng)系統(tǒng)中可剔除因設(shè)備異常等引起的參數(shù)異常時(shí)間段數(shù)據(jù)并將重算前后數(shù)據(jù)均保存在數(shù)據(jù)庫(kù)，這樣保證了對(duì)操作員考評(píng)的公平合理。

       3）依據(jù)工況邊界的變化采用動(dòng)態(tài)基準(zhǔn)值，使耗差分析系統(tǒng)更加準(zhǔn)確合理。

       （3）操作指導(dǎo)與操作考評(píng)。

       1）可控因子依據(jù)標(biāo)桿值數(shù)據(jù)庫(kù)實(shí)時(shí)展示為運(yùn)行人員提供指導(dǎo)。

       2）經(jīng)濟(jì)I考評(píng)結(jié)果能夠?qū)崟r(shí)計(jì)算并展示，個(gè)人監(jiān)盤及班組監(jiān)盤報(bào)表實(shí)時(shí)展示，便于了解個(gè)人及班組監(jiān)盤情況。

       3）安全、環(huán)保量化指標(biāo)考核通過(guò)參數(shù)越限實(shí)現(xiàn)，實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)，方便查詢，并有相應(yīng)的免考核申請(qǐng)機(jī)制，達(dá)到異常障礙標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)提交至相應(yīng)技術(shù)管理人員。

       （4）KPI考評(píng)。

       1）KPI考評(píng)依據(jù)績(jī)效管理辦法將部門分解至每位員工，基本滿足發(fā)電部日常管理功能要求，按照相關(guān)管理制度實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)在線考評(píng)。

       2）實(shí)現(xiàn)不同崗位,不同個(gè)人的考評(píng)得分實(shí)時(shí)查詢，對(duì)于有異議的考評(píng)結(jié)果具有復(fù)議功能。

       （5）尋優(yōu)計(jì)算輔助系統(tǒng)及標(biāo)桿值數(shù)據(jù)庫(kù)。

       1）可擴(kuò)展的標(biāo)桿值數(shù)據(jù)庫(kù)，邊界條件、可控因子、中間變量均可擴(kuò)展，使系統(tǒng)兼容性和拓展性更強(qiáng)，避免了因設(shè)備改造、軟件完善升級(jí)等原因?qū)е孪到y(tǒng)重建。

       2）尋優(yōu)計(jì)算及分析是基于大量的試驗(yàn)或者生產(chǎn)歷史數(shù)據(jù)，并且計(jì)算較為復(fù)雜繁瑣，尋優(yōu)計(jì)算輔助系統(tǒng)通過(guò)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)功能，可依據(jù)技術(shù)人員的要求，自動(dòng)采集要求時(shí)間段內(nèi)規(guī)定的生產(chǎn)參數(shù)進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)據(jù)導(dǎo)出、耗差計(jì)算，從而大大減輕技術(shù)人員尋優(yōu)工作。

       三、創(chuàng)新點(diǎn)介紹

       1.創(chuàng)造性的建立了全新的火電廠優(yōu)化運(yùn)行評(píng)價(jià)系統(tǒng)及其方法。

       OOS系統(tǒng)以真實(shí)評(píng)價(jià)運(yùn)行值班員操作水平、為運(yùn)行值班員操作提供指導(dǎo)、持續(xù)優(yōu)化、激勵(lì)運(yùn)行值班員向最優(yōu)靠攏為建設(shè)目標(biāo)。該系統(tǒng)中經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的考評(píng)由傳統(tǒng)的對(duì)中間變量的考評(píng)延伸到對(duì)運(yùn)行操作（因子）的考評(píng)，建立了新型的耗差分析系統(tǒng)用于對(duì)運(yùn)行值班員的操作進(jìn)行評(píng)價(jià)；該系統(tǒng)建立了不同工況條件下的操作因子標(biāo)桿值數(shù)據(jù)庫(kù)，用于指導(dǎo)運(yùn)行值班員操作、同時(shí)作為運(yùn)行值班員操作水平考評(píng)基準(zhǔn)；該系統(tǒng)建立了相應(yīng)的KPI考評(píng)體系激勵(lì)運(yùn)行值班員向最優(yōu)靠攏，通過(guò)崗位分層將部門關(guān)鍵績(jī)效有效的分解到每位員工，取消了原有小指標(biāo)競(jìng)賽運(yùn)行班組值際排名的辦法。

       2.建立了新型的耗差分析系統(tǒng)。

       新型的耗差分析系統(tǒng)以運(yùn)行操作作為分析指標(biāo)，通過(guò)數(shù)學(xué)統(tǒng)計(jì)回歸的辦法找到運(yùn)行操作因子與機(jī)組煤耗的關(guān)系。

       3.建立獲得最優(yōu)可控因子的試驗(yàn)系統(tǒng)及方法。

       有別于傳統(tǒng)的工況尋優(yōu)，新的試驗(yàn)方法對(duì)“最優(yōu)”進(jìn)行了重新定義——在一定的邊界條件下，提高整個(gè)系統(tǒng)的抗干擾能力，綜合考慮安全、環(huán)保和經(jīng)濟(jì)等邊界因素，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可持續(xù)性，從而最終達(dá)到長(zhǎng)時(shí)間下的系統(tǒng)“最優(yōu)”。“最優(yōu)”工況是機(jī)組實(shí)際存在的，而非設(shè)計(jì)工況或者不穩(wěn)定的最經(jīng)濟(jì)工況。試驗(yàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)了因子篩選辦法、噪音消除辦法、因子試驗(yàn)辦法。

       4.制定了新的衡量指標(biāo)對(duì)煤耗的影響程度辦法。

       傳統(tǒng)衡量指標(biāo)對(duì)煤耗的影響程度主要是基于理論計(jì)算中該指標(biāo)對(duì)供電煤耗影響大小來(lái)衡量的即用該項(xiàng)指標(biāo)的單位耗差值來(lái)衡量。新的衡量辦法是利用統(tǒng)計(jì)工具，機(jī)指標(biāo)在實(shí)際運(yùn)行中的波動(dòng)范圍即6倍標(biāo)準(zhǔn)差（6σ），用這個(gè)波動(dòng)范圍與該項(xiàng)指標(biāo)的單位耗差乘積得到的結(jié)果作為衡量該項(xiàng)指標(biāo)對(duì)煤耗的影響程度。

       5.采取動(dòng)態(tài)基準(zhǔn)值建立標(biāo)桿值數(shù)據(jù)庫(kù)。

       傳統(tǒng)的耗差分析系統(tǒng)通常采取的是靜態(tài)基準(zhǔn)值，分析的指標(biāo)也是中間變量（小指標(biāo)），多采取設(shè)計(jì)值、額定值、額定負(fù)荷下的實(shí)驗(yàn)值，不僅不適用于不同工況，而且這些基準(zhǔn)值的組合并不能實(shí)際工況中同時(shí)實(shí)現(xiàn)。新的耗差分析系統(tǒng)通過(guò)機(jī)組運(yùn)行試驗(yàn)得出實(shí)際工況中存在的真實(shí)值作為基準(zhǔn)值，應(yīng)用于中間變量與可控操作因子，利用邊界分層建立不同邊界工況下的基準(zhǔn)值，建立動(dòng)態(tài)的標(biāo)桿值數(shù)據(jù)庫(kù)。這樣在不同的機(jī)組運(yùn)行工況下采用動(dòng)態(tài)基準(zhǔn)值，使耗差分析更為科學(xué)、合理。

       OOS系統(tǒng)建設(shè)過(guò)程中應(yīng)用了很多新思路、新方法，已累計(jì)向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交了10項(xiàng)專利（5項(xiàng)實(shí)用新型專利、5項(xiàng)發(fā)明專利）、1項(xiàng)軟件著作權(quán)申請(qǐng)。其中5項(xiàng)實(shí)用新型專利和軟件著作權(quán)均已獲得授權(quán)，發(fā)明專利處于審批階段。

       四、應(yīng)用成效

       1.管理價(jià)值。

       （1）火電廠發(fā)電部績(jī)效指標(biāo)分解到每個(gè)員工，公平合理。傳統(tǒng)的管理方法是績(jī)效分解至運(yùn)行值，值內(nèi)員工統(tǒng)一指標(biāo)，新的運(yùn)行KPI管理辦法按崗位職責(zé)將績(jī)效分解至個(gè)人。

       （2）廢除排名高低決定得分高低的小指標(biāo)競(jìng)賽管理辦法，新的考評(píng)體系中經(jīng)濟(jì)績(jī)效得分不會(huì)依據(jù)排名的高低來(lái)決定得分高低，而是以運(yùn)行人員操作是否符合標(biāo)桿值數(shù)據(jù)庫(kù)中的標(biāo)桿值來(lái)評(píng)價(jià)。這樣既激勵(lì)的運(yùn)行人員向最優(yōu)靠攏，又避免了值際惡性競(jìng)爭(zhēng)。

       （3）標(biāo)桿值數(shù)據(jù)庫(kù)指導(dǎo)運(yùn)行操作，約束了運(yùn)行人員不規(guī)范操作，使運(yùn)行人員操作更具明確性。避免了運(yùn)行人員為了某項(xiàng)小指標(biāo)的高得分采取不合理不經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行方式犧牲了機(jī)組整體的經(jīng)濟(jì)性；同時(shí)避免不同運(yùn)行人員操作方法不明確，不清楚如何操作才是最優(yōu)工況。

       （4）機(jī)組運(yùn)行優(yōu)化試驗(yàn)結(jié)果得到有效應(yīng)用。標(biāo)桿值數(shù)據(jù)庫(kù)中的標(biāo)桿值來(lái)源于機(jī)組運(yùn)行優(yōu)化試驗(yàn)，是實(shí)際存在可執(zhí)行的。通過(guò)機(jī)組運(yùn)行優(yōu)化試驗(yàn)得出機(jī)組穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)、安全、環(huán)保的操作方法，然后將各操作因子標(biāo)桿值錄入標(biāo)桿值數(shù)據(jù)庫(kù)用于運(yùn)行操作人員的考評(píng)、指導(dǎo)。

       2.經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

       OOS系統(tǒng)將機(jī)組運(yùn)行優(yōu)化成果通過(guò)標(biāo)桿值數(shù)據(jù)庫(kù)有效的應(yīng)用到了生產(chǎn)實(shí)際，激勵(lì)運(yùn)行人員向最優(yōu)的運(yùn)行工況靠攏，機(jī)組運(yùn)行避免了參數(shù)波動(dòng)引起的浪費(fèi)，產(chǎn)生了明顯的經(jīng)濟(jì)效益。通過(guò)針對(duì)機(jī)組運(yùn)行尋優(yōu)，機(jī)組供電煤耗2×330MW機(jī)組降低約2.11g/(kW•h)、2×1000MW機(jī)組降低約4.05g/(kW•h)，優(yōu)化成果標(biāo)準(zhǔn)化后以2×330MW機(jī)組全年發(fā)電量30億千瓦時(shí)、2×1000MW機(jī)組全年發(fā)電量80億千瓦時(shí)計(jì)算，共可節(jié)約標(biāo)煤3.873萬(wàn)噸，按照本年度標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)660元/噸計(jì)算，共產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益約2556.18萬(wàn)元。

       3.社會(huì)價(jià)值。

       火力發(fā)電企業(yè)既是為社會(huì)提供優(yōu)質(zhì)清潔能源的大型能源生產(chǎn)企業(yè)，又是一個(gè)能源消耗和污染排放的大戶，是節(jié)能減排工作的重點(diǎn)領(lǐng)域。OOS系統(tǒng)從約束運(yùn)行操作著手，實(shí)現(xiàn)“節(jié)能減排”與“經(jīng)濟(jì)效益”的和諧統(tǒng)一。按照2014年華潤(rùn)電力湖北有限公司一期、二期全年發(fā)電量110億千瓦時(shí)計(jì)算，共減少向大氣排放二氧化碳約16.355萬(wàn)噸。

       4.應(yīng)用推廣價(jià)值。

       OOS系統(tǒng)具有很強(qiáng)的推廣價(jià)值。對(duì)于坑口電站、進(jìn)煤結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、機(jī)組負(fù)荷穩(wěn)定（邊界條件穩(wěn)定）的火電廠尤為適用；進(jìn)煤結(jié)構(gòu)復(fù)雜的電廠在建立數(shù)字化煤場(chǎng)的基礎(chǔ)具有很強(qiáng)的適用性。（主創(chuàng)人員：羅家林、王加林、王志軍、姚登鋒、黎俊飛、李鋒平、李艷兵）